تواصل وزارة النقل جهودها لدعم مشروع مترو الإسكندرية من خلال تشغيل مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب بمنطقة “ميرغم” غرب المحافظة، والذي يُعد من أبرز المكونات اللوجستية للمشروع.
يعمل المصنع بكامل طاقته الإنتاجية على مدار الأسبوع بهدف تصنيع الكمرات المستخدمة في إنشاء الكباري التي تربط بين محطات المترو، بما يواكب الجدول الزمني المحدد لتنفيذ المشروع.
في ظل ما توليه الدولة من اهتمام كبير بتطوير البنية التحتية لقطاع النقل وتحقيق نقلة نوعية في وسائل المواصلات الجماعية، يُعد مشروع مترو الإسكندرية أحد المشروعات القومية الاستراتيجية التي تمثل ركيزة أساسية في هذا الاتجاه.
مصنع الكمرات الخرسانية بغرب الإسكندرية يواصل الإنتاج دون توقف لدعم مترو الإسكندرية
قالت وزارة النقل، إن مصنع الكمرات الخرسانية سابقة الصب لمشروع مترو الإسكندرية يقع بمنطقة ميرغم غرب محافظة الإسكندرية على مساحة 150 ألف كم.
وأضافت الوزارة، أن المصنع يتم فيه تصنيع الكمرات الخرسانية سابقة الصب بمشروع مترو الإسكندرية تمهيداً لتركيبها بالكباري التي تربط بين محطات المشروع.
وأوضحت، أن المصنع يوجد به عدد (4) خطوط لإنتاج الكمرات تعمل معاً على مدار الأسبوع طوال 24 ساعة دون توقف، يبلغ طول الخط الواحد 100 متر.
اقرأ أيضاً.. مصر تتوقع وصول أول قطار كهربائي سريع من طراز “فيلارو” أغسطس المقبل
كما يضم المصنع ورش لتصنيع الأقفاص الحديدية للكمرات، ومحطة خلط للخرسانة، بالإضافة إلى عدد (6) رافعات لنقل الكمرات، ومعمل لاختبار الخرسانة، وأماكن لتخزين الكمرات بعد الصب.
تبلغ سعة المصنع لتخزين 350 كمرة، ويبلغ طول الكمرة الخرسانية من 20 إلى 30 مترا.
أشارت الوزارة إلى أنه تتم أعمال التنفيذ وفق الجداول الزمنية المحددة مسبقاً، وجارى حالياً إنتاج كمرات المشروع وذلك تمهيداً لتركيبها خلال الأيام المقبلة.
تركيب الكمرات الخرسانية لمترو الإسكندرية
وفق بيان لوزارة النقل، جاري تركيب الكمرات لكباري المسار، حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، العصافرة وميامي، ميامي وسيدي بشر، سيدي بشر ومحمد نجيب.
كما يجري تركيب الكمرات بين محطتي المندرة والمنتزة وكذا في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير وجاري تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة للمسار العلوي لباقي المشروع.