في إطار جهود الدولة لتحقيق التنمية الشاملة وربط سيناء بباقي محافظات الجمهورية، يأتي مشروع إنشاء خط سكة حديد جديد داخل شبه جزيرة سيناء كأحد المشروعات القومية الكبرى التي تعكس رؤية القيادة السياسية للنهوض بالبنية التحتية وتعزيز ربط المناطق الاستراتيجية بشبكة نقل متطورة.
يمتد الخط من شرق التفريعة مرورًا بعدد من المدن والمراكز الحيوية مثل بئر العبد والعريش، وصولًا إلى مطار طابا، بطول يقارب 500 كيلومتر، ليشكل شريانًا جديدًا لحركة الركاب والبضائع، ويخدم التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية، بالإضافة إلى دعمه المباشر للموانئ البحرية والمناطق اللوجستية المخطط إنشاؤها في سيناء.
يربط شرق التفريعة بمطار طابا.. إنشاء خط سكة حديد جديد داخل سيناء
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة سير أعمال تنفيذ مشروع إنشاء خط السكة الحديد الذي يربط بين بئر العبد والعريش وصولًا إلى جنوباً رأس النقب (مطار طابا)، بإجمالي طول 341 كيلومترًا.
ورافقه خلال الجولة كل من اللواء خالد مجاور، محافظ شمال سيناء، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، إلى جانب عدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ، ورؤساء الشركات المنفذة، واستشاري المشروع.
التنمية الشاملة في سيناء
تأتي هذه الجولة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن تحقيق التنمية الشاملة في سيناء، واستكمال مراحل قطار التنمية في سيناء الممتد بطول 500 كيلومتر.
يشمل المشروع أعمال إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد يربط بين الفردان وشرق بورسعيد مرورًا ببئر العبد والعريش وصولًا إلى طابا، بإجمالي طول يبلغ 500 كيلومتر.
يُعد هذا المشروع أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي التنموي (العريش / طابا)، والذي من شأنه دعم جهود التنمية الشاملة في سيناء، وتحقيق العديد من العوائد الاقتصادية، فضلًا عن تقديم خدمات متكاملة لأهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.
بدأت الجولة بتفقد الوزير لمثلث بالوظة الذي يربط بين شرق التفريعة وخط القنطرة شرق / بئر العبد وذلك لمتابعة أعمال الجسور وتركيب القضبان.
أطلع الوزير على معدلات تنفيذ وصلة شرق التفريعة والتي تخدم ميناء شرق التفريعة ومصنع نيرك بشرق بورسعيد.
محطة بئر العبد
توجه وزير الصناعة والنقل إلى محطة بئر العبد، والتي تم افتتاحها ضمن المشروع الرئاسي لإعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان حتى بئر العبد، بطول 100 كم في أكتوبر 2024.
تفقد الوزير خلال زيارته، أرصفة المحطة وأطلع على انتظام حركة القطارات بين بئر العبد والقنطرة شرق.
كما شهد الوزير عرضًا تقديميًا لمشروع إنشاء خط سكة حديد جديد يبدأ من محطة بئر العبد عند الكيلو 100، ويمتد شرقًا إلى العريش عند الكيلو 183 بطول 83 كم، ثم يتجه جنوبًا إلى رأس النقب (مطار طابا) عند الكيلو 441، ليصل إجمالي طول الخط إلى 341 كيلومترًا.
يشمل المشروع الوصلة الجاري تنفيذها من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم، بالإضافة إلى 3 وصلات فرعية (وصلة إلى ميناء العريش بطول 12 كم، وصلة من العريش إلى الحسنة بطول 83 كم، وصلة من الحسنة إلى طابا بطول 175 كم).
يجري حاليًا اعتماد الرسومات التنفيذية وتسكين الشركات المنفذة لهذه الوصلات الثلاث.
إنشاء خط سكة حديد بين بئر العبد والعريش
أعقب ذلك قيام الوزير بتفقد مواقع العمل في مشروع إنشاء خط سكة حديد الجاري تنفيذه بين بئر العبد والعريش بطول 83 كم، حيث تابع الوزير سير أعمال تنفيذ الجسر الترابي الخاص بالخط، والذي تتولى تنفيذه 8 شركات مصرية وطنية.
كما أطلع الوزير على تقدم العمل في تنفيذ محطات المشروع، والبالغ عددها 7 محطات، وهي:
– محطة السادات: تخدم قرية المدادات، تجمع المويلح، وقرية سلمنة.
– محطة التلول: تخدم سكان قرية التلول.
– محطة شهداء الروضة: تخدم قرية شهداء الروضة، قرية المزار.
– محطة مصنع الملح: تخدم مصنع الملح ومحمية الزرائيق.
– محطة المساعيد: تخدم منطقة المساعيد، قرية الميدان، تجمع المرية آل رويعي، تجمع البراهمة، نادي الهجن الرياضي المصري، والسوق التجاري للجملة.
– محطة جامعة سيناء – وسط العريش: تخدم وسط مدينة العريش.
– محطة مطار العريش: تخدم مدينة العريش (قسم ثان) ومطار العريش الدولي، والذي يقع على بُعد 3 كيلومترات جنوب المحطة.
كما تابع الوزير تنفيذ الأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تشمل 11 منشأة صناعية موزعة (4 أنفاق، كوبري واحد للسكك الحديدية، و6 كباري للسيارات).
اقرأ أيضاً.. بـ150 مليون جنيه.. جهاز تنمية المشروعات يوقع عقد تمويل للمشروعات الإنتاجية والصناعية
أكد الوزير على أهمية مواصلة العمل على مدار الساعة، مع الالتزام بتنفيذ جميع الأعمال وفقًا لأعلى معايير الجودة.
كما شدد على ضرورة التزام مدير واستشاري المشروع بتوفير ملف متكامل يتضمن تخطيط المسار، والقطاعات العرضية، وقائمة الكميات، إلى جانب الجدول الزمني للتنفيذ.
أشار الوزير إلى الأهمية الاستراتيجية لهذا الخط في تسهيل حركة تنقل المواطنين ونقل البضائع داخل سيناء، وربطها بباقي محافظات الجمهورية.
مشروع الممر اللوجستي العريش/طابا
صرح الفريق مهندس كامل الوزير على هامش جولته، أنه تم متابعة أحد أبرز المكونات الرئيسية في مشروع الممر اللوجستي العريش/طابا، والمتمثل في مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط السكة الحديد (الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا)، بإجمالي طول يبلغ نحو 500 كم.
وأوضح، أن هذا الخط سيخدم نقل الركاب والبضائع، كما سيُسهم في ربط التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية في سيناء بالمصانع من خلال وصلات سكك حديدية تتيح تصدير المنتجات عبر مينائي العريش وطابا إلى الأسواق الخارجية، مشيرًا إلى أن الخط يرتبط بشبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية.
وأضاف، أن لهذا المشروع أهمية استراتيجية كبيرة، إذ يتكامل مع شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المخطط إنشاؤها في سيناء، حيث يرتبط الخط بـ 7 مواقع رئيسية، هي: القنطرة شرق، بئر العبد، رفح، بغداد، الحسنة، النقب، وطابا.
توجيهات رئاسية سرعة تنفيذ المشروعات لخدمة أهالي سيناء
أكد الوزير، أن هناك توجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي بسرعة تنفيذ كافة المشروعات التي تخدم أهالي سيناء، وتُسهم في تحقيق التنمية الشاملة على أرضها، مشددًا على أن هذا المشروع يعد إضافة نوعية لمنظومة النقل والمواصلات في سيناء، حيث سيقدم “قطار التنمية” في مختلف مراحله خدمة متطورة، نظيفة، وسريعة للركاب.
ألتقى الوزير خلال جولته، بعدد من أهالي سيناء الذين أعربوا عن امتنانهم وتقديرهم للرئيس عبد الفتاح السيسي، لما يقدمه من مشروعات تنموية متكاملة تُنفذ على أرض سيناء، مؤكدين أن هذا المشروع الحيوي وغيره من المشروعات يساهمون بشكل مباشر في تحقيق التنمية الشاملة بالمنطقة.
أعرب الأهالي عن فخرهم بما يشهدونه من إنجازات ملموسة على أرض الواقع، مشددين على أن جميع أبناء سيناء يقفون صفًا واحدًا خلف الرئيس السيسي، داعمين لمسيرة البناء والتقدم التي تتحقق على أرض الفيروز.
