في خطوة جديدة نحو تعزيز البنية التحتية اللوجستية في مصر وتحفيز الاستثمار، أعلنت الحكومة المصرية عن طرح 23 ميناء جاف ومنطقة لوجستية للاستثمار.
يأتي هذا الإعلان في إطار استراتيجيتها لتطوير قطاع النقل واللوجستيات وتحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل، بما يسهم في تسهيل حركة التجارة الداخلية والدولية.
الحكومة المصرية تطرح 23 ميناء جاف ومنطقة لوجستية للاستثمار
دعت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، المستثمرين ورجال الأعمال والمصدرين والمنتجين إلى ضخ استثماراتهم في قطاع الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في مصر، وذلك لما يتمتع به هذا القطاع من مزايا كبيرة، ولما يشهده من تطور ملحوظ خلال الفترة الحالية.
أكدت الوزارة في بيان لها، أن هذا المجال يسهم بشكل فعال في دعم حركة التجارة، وتقليل تكدس البضائع والحاويات في الموانئ البحرية، إلى جانب تحسين مستوى الخدمات اللوجستية، وخفض تكاليف نقل البضائع، وتسهيل الربط بين مناطق التصنيع والاستهلاك.
كما يساهم في الحد من الآثار البيئية السلبية، وتقليص زمن وإجراءات الفحص والتخليص الجمركي، وتحقيق وفورات الحجم في التوزيع بفضل كفاءة الربط بشبكة السكك الحديدية.
بالإضافة إلى يعزز هذا القطاع من معدلات الأمان على الطرق، ويوفر فرص عمل جديدة، ويساهم في رفع كفاءة سلاسل الإمداد اللوجستية في الدولة.
تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت
في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية، يجري حالياً التخطيط لتنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة.
تهدف هذه الممرات إلى ربط مناطق الإنتاج المختلفة (الصناعية، الزراعية، التعدينية) بالموانئ البحرية، وكذلك الربط بين موانئ البحر الأحمر وموانئ البحر المتوسط، إلى جانب دعم المجتمعات العمرانية الجديدة، وذلك من خلال شبكة متكاملة من خطوط السكك الحديدية (ديزل وقطار كهربائي سريع) وشبكة الطرق الرئيسية.
يمر تنفيذ هذه الممرات عبر مجموعة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، والتي تُعد من الركائز الأساسية للبنية التحتية اللوجستية الجديدة.
إنشاء 33 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية
في هذا الإطار، تقوم وزارة النقل بإنشاء 33 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتعزيز الشراكة مع القطاعين المحلي والدولي، وتوسيع نطاق الاستثمار في هذا القطاع الحيوي بما يدعم التنمية الاقتصادية المستدامة.
الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المطروحة للاستثمار
وأوضح البيان، أن المشروعات المطروحة للاستثمار تشمل عددًا من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وهي: ميناء السادات الجاف، ميناء برج العرب الجاف، ميناء سوهاج الجاف، ميناء قنا الجاف وما يضمه من منطقة لوجستية، الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بكوم أبو راضي ببني سويف، ميناء أبو سمبل الجاف ومرفقه اللوجستي، المنطقة اللوجستية بمدينة السادات، المنطقة اللوجستية بتوشكى، المنطقة اللوجستية بمطروح، المنطقة اللوجستية بالسلوم.
بالإضافة إلى المناطق اللوجستية والموانئ الجافة بشبه جزيرة سيناء، الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعريش، الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية ببغداد (طريق الإسماعيلية – العوجة)، المنطقة اللوجستية برأس سدر، المنطقة اللوجستية بالطور، المنطقة اللوجستية بالنقب، الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بطابا، المنطقة اللوجستية بالحسنة (طريق العريش – الحسنة – طابا)، وأخيرًا المنطقة اللوجستية ببئر العبد.
دعت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة المستثمرين الراغبين في الدخول بهذه المشروعات إلى التوجه لمقر الهيئة بمبنى وزارة النقل في الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة، لاستكمال إجراءات التعاقد والاستثمار.
اقرأ أيضاً.. اعتماد صرف 3 ملايين جنيهاً لرعاية العمالة غير المنتظمة خلال أبريل 2025
جدير بالذكر أن ميناء السادس من أكتوبر الجاف، الذي تم افتتاحه في يونيو 2023، يُعد نموذجًا ناجحًا للتعاون بين القطاعين العام والخاص، ويمثل نقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات في مصر.
يلعب الميناء دورًا مهمًا في تسهيل حركة الصادرات والواردات، وتقليل تكدس الحاويات في الموانئ البحرية، بفضل ما يتمتع به من مزايا متعددة.
يتم نقل البضائع من وإلى الموانئ البحرية عبر شبكة السكك الحديدية، ما يسهم في تحسين كفاءة النقل وتقليل التكاليف، كما يتميز الميناء بتطبيق إجراءات جمركية سريعة وفعالة تعتمد على نظام رقمي متطور، ويضم مستودعات جمركية عامة وخاصة لتخزين البضائع الواردة.
يُوفر الميناء أيضًا مجموعة من الخدمات ذات القيمة المضافة، مثل عمليات التعبئة والتفريغ، ومزج المنتجات الأجنبية مع غيرها سواء كانت محلية أو أجنبية بهدف إعادة التصدير فقط، إلى جانب خدمات إصلاح وفحص الحاويات المبردة، مما يجعله أحد أبرز النماذج المتطورة في منظومة الموانئ الجافة في مصر.
الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان
يُعد الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان نموذجًا آخر ناجحًا للشراكة بين القطاع العام والخاص، حيث يسهم بشكل فعال في دعم حركة التجارة وتحسين كفاءة منظومة النقل واللوجستيات في مصر.
من المتوقع أن يلعب المشروع دورًا مهمًا في تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية، والارتقاء بمستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، إلى جانب خفض تكاليف نقل البضائع وتيسير الربط بين مناطق الإنتاج ومناطق الاستهلاك.
كما يساهم الميناء في الحد من الآثار البيئية السلبية، وتقليص زمن وإجراءات الفحص والتخليص الجمركي بفضل آليات عمل متطورة، بالإضافة إلى تحقيق وفورات الحجم في عمليات التوزيع بفضل كفاءة الربط بشبكة السكك الحديدية.
يُسهم أيضًا في تقليل معدلات الحوادث على الطرق، ويدعم خلق فرص عمل جديدة، مما يعزز من دوره كأحد الركائز الحيوية في منظومة التنمية الاقتصادية واللوجستية.
