أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بيانًا إعلاميًا أوضحت خلاله تفاصيل الخطة الشاملة الجارية لصيانة كوبري 6 أكتوبر، وذلك في إطار توجه الدولة نحو رفع كفاءة وصيانة البنية التحتية وتيسير حركة تنقل المواطنين.
أشار البيان إلى رصد عدد من المشكلات في طبقات الرصف والفواصل في عدد من قطاعات الكوبري، الأمر الذي تسبب في زيادة الكثافات المرورية.
هيئة الطرق والكباري تنفذ خطة عاجلة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر
أكدت الهيئة، أن أعمال الصيانة تأتي رغم وجود وتشغيل عدد من المحاور المرورية الكبرى التي تعمل كشرايين موازية، من بينها محور كمال عامر، محور جيهان السادات، ومحور حسب الله الكفراوي، والتي تسهم بدورها في تخفيف الضغط المروري وتقليل الأحمال على كوبري 6 أكتوبر.
جاء ذلك في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لوزارة النقل في مارس 2025 بنقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، وإيماءاً إلى قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير 2026، بنقل مسئولية الإشراف الكامل على أعمال صيانة ورفع كفاءة وتشغيل كوبري 6 أكتوبر إلى الهيئة باعتبارها الجهة الفنية المختصة لما لها من إمكانيات وكوادر فنية وتقنية متقدمة في مجال صيانة الكباري.
دراسات فنية لتحديد أسباب المشكلات القائمة بكوبري 6 أكتوبر
وأوضحت الهيئة، أنها أجرت الدراسات الفنية اللازمة لتحديد أسباب المشكلات القائمة بالكوبري وآليات معالجتها، تمهيدًا لبدء أعمال التطوير ورفع الكفاءة لكافة العناصر الإنشائية والسطحية، والتي تشمل صيانة العناصر الإنشائية، وتجديد طبقات الرصف الأسفلتي، والفواصل، وحواجز الرؤية، والحواجز الخرسانية، والأرصفة، وأعمدة الإنارة.
كما تتضمن الأعمال تطوير وتأهيل المطالع والمنازل، خاصة بمناطق عبدالمنعم رياض، وغمرة، وشبرا، ورمسيس، بالكوبري الذي يمتد بطول 12 كيلومترًا لكل اتجاه، وبعرض يتراوح بين 18 – 38 مترًا، ويضم 44 مطلعًا ومنزلًا، إلى جانب 595 فاصلًا إنشائيًا.
كما شملت المنهجية وضع خطة للصيانة الدورية السنوية لصيانة جميع مكونات الكوبري؛ للمحافظة عليها وتطويرها وتفادي تأثيرها على الحركة المرورية على الكوبري، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة الطرق السطحية بوسط المدينة لإستيعاب الحركة المرورية المطلوبة أثناء تنفيذ أعمال رفع الكفاءة أعلى الكوبري.
اقرأ أيضاً.. مد التقديم بمشروع الشراكة مع المطورين العقاريين ضمن المبادرة الرئاسية “سكن لكل المصريين” 15 يومًا
كما تم إجراء التنسيقات اللازمة مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل بها لرفع كفاءة المحاور السطحية البديلة لعدم حدوث مشاكل مرورية أو تكدسات تؤثر على مستخدمي هذا المحور الحيوي الهام.
تم البدء في أعمال صيانة الرصف الأسفلتي في التوقيتات الليلية المعلنة مع توفير كافة عناصر التأمين والسلامة المرورية من حواجز بلاستيكية – علامات إرشادية وتوجيهية – إضاءة ليلية – طواحين ضوئية – عناصر توجيه بشرية.
تم تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات تبدأ من الدقي وتنتهي في مدينة نصر وذلك لعدم على حركة المرور على الكوبري أثناء جميع مراحل الصيانة.
أعمال صيانة طبقات الرصف بتقنية الميكرو سيرفيس
كما تواصل الهيئة حالياً أعمال صيانة طبقات الرصف بتقنية (الميكرو سيرفيس) في عدد من القطاعات في الاتجاه من مدينة نصر إلى الدقي، حيث أنها تساهم في علاج المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطرق بتكلفة اقتصادية وتتميز بسرعة عالية في التنفيذ.
كما شملت الأعمال تنفيذ كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس للمتجه إلى الدقي وكذا منزل الأوتوستراد اتجاه جامعة الأزهر وعدد من قطاعات الكوبري.
تتقدم الهيئة العامة للطرق والكباري بالاعتذار لكافة مستخدمي الكوبري على تسبب أعمال الصيانة الجارية في بعض القطاعات في تقليل سرعة سير المركبات على الكوبري.
كما تهيب الهيئة بجميع المواطنين الانتباه إلى أعمال الصيانة الجارية أعلى الكوبري في التوقيتات المذكورة وتخفيض السرعة في أماكن التحويلات تأميناً للحركة المرورية ومنعاً للتكدسات.
