تواصل الدولة تنفيذ خطتها لتحديث قطاع النقل من خلال التوسع في تطبيق أنظمة النقل الذكي، مع اقتراب دخول مشروع مونوريل شرق النيل مرحلة التشغيل الفعلي، والذي دشنه الرئيس عبد الفتاح السيسي مؤخرا ضمن استراتيجية تهدف إلى تخفيف الازدحام المروري ورفع كفاءة التنقل داخل نطاق القاهرة الكبرى.
ووفقا لمصدر مسؤول بالهيئة القومية للأنفاق، فإن تشغيل المونوريل أمام المواطنين بات قريبا للغاية، حيث يُرجح بدء الخدمة خلال الأيام القليلة المقبلة، سواء بنهاية الشهر الحالي أو مع مطلع شهر أبريل، وذلك بعد الانتهاء من كافة الاختبارات الفنية والتشغيلية.
نظام التذاكر والأسعار
أشار المصدر إلى أن وزارة النقل ستعلن قريبا عن أسعار التذاكر بشكل رسمي، مع وجود توجه لإتاحة استخدام المونوريل مجانًا خلال الأسبوع الأول، في إطار تعريف المواطنين بالخدمة الجديدة وتحفيزهم على استخدامها.
كما أوضح أن التسعير لن يكون ثابتًا، بل سيتم تقسيم الرحلات إلى شرائح أو مناطق، على غرار نظام مترو الأنفاق، بحيث يتم احتساب قيمة التذكرة وفقًا لمسافة الرحلة.
جاهزية المحطات
أكدت الجهات المعنية أن جميع المحطات التي تم افتتاحها أصبحت مهيأة بالكامل لاستقبال الركاب، بعد الانتهاء من أعمال الإنشاء والتجهيزات التقنية، بما يضمن انطلاقة مستقرة وآمنة منذ اليوم الأول للتشغيل.
مدة الرحلة وسرعة التشغيل
وفيما يخص زمن الرحلة، أوضحت وزارة النقل أن الانتقال من مدينة نصر إلى العاصمة الإدارية الجديدة سيستغرق حوالي ساعة واحدة فقط، وهو ما يمثل تحسنًا ملحوظًا في تقليل وقت التنقل.
ويمتد خط المونوريل لمسافة تصل إلى 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة، فيما تبلغ سرعته التصميمية 90 كيلومترًا في الساعة، بينما تصل سرعته التشغيلية إلى نحو 80 كيلومترًا في الساعة.
تقنيات حديثة وتشغيل ذكي
يعتمد المشروع على تكنولوجيا متطورة، حيث يعمل المونوريل بشكل آلي بالكامل دون سائق، مع زمن تقاطر بين القطارات يبلغ نحو 3 دقائق، ومن المخطط تقليله مستقبلًا إلى دقيقة ونصف فقط.
كما تم تزويد الأرصفة بأبواب زجاجية لتعزيز مستوى الأمان، إلى جانب تصميم العربات بممرات داخلية تسهل حركة الركاب.