تعكف الدولة المصرية متمثلة في وزارة النقل، على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري، من أجل زيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، من خلال مشروع إنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة.

محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي

وحسب ييان صادر اليوم الإثنين عن وزارة النقل، يعد ميناء السخنة أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي “السخنة _ الدخيلة”، ضمن تنفيذ مشروع إنشاء محور “السخنة – الإسكندرية” اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، واللذي كان وجه به الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.

كما تعد محطة حاويات “هاتشيسون”، أولى محطات مشروع تطوير الميناء، حيث تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100% متمثلة في تطوير أعمال البنية الفوقية الخاصة بها والتي تشمل ساحة المحطة والمباني الادارية والاسوار.

وأوضح بيان وزارة النقل، أنه تبلغ إجمالي مساحة الميناء 29 كم2، وتشمل أعمال التطوير به إنشاء 5 أحواض جديدة، و18 كيلومتر أرصفة بحرية بعمق 18 متراً، وكذا إنشاء ساحات تداول بمساحة 9.2 مليون م2، ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كم2، وشبكة من الطرق الداخلية بأطوال 17كم رصف خرساني، وكذلك شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 30 كم متصلة بخط القطار الكهربائى السريع .

شراكة إستراتيجية

وتسعى وزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية، لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانئ المصرية، ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع فى تجارة الترانزيت، وذلك من خلال التعاون مع أكبر تحالف عالمى فى مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية.

أكبر ميناء على البحر الأحمر

كما تستهدف الوزارة، تطوير ميناء السخنة ليصبح، أكبر ميناء على البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهى أحدث الموانئ العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية، حسب بيان لوزارة النقل اليوم الإثنين، وذلك فى إطار المخطط الشامل لاستكمال وتطوير الميناء الجارى تنفيذه.

يأتى فى إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل وتنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتطوير كافة الموانىء المصرية وتحويل مصر إلى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

تفاصيل تطوير ميناء السخنة بالبحر الأحمر

ويوضح فيديو نشرته وزارة النقل في يناير الماضي بعض تفاصيل مشروع تطوير ميناء السخنة والتي تتمثل في:

إنشاء 5 أحواض جديدة، ومد وتطوير أرصفة بطول 18 كم، ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، بعمق 18م، فضلا عن مد طرق جديدة بطول 17كم، إضافة إلى، انشاء طريق شرياني داخل الميناء بطول 17 كم رصف خرساني 6 حارة يربط بين الأرصفة والميناء.

كما تتضمن خطة التطوير، إنشاء ساحات التداول بمساحة 8.6 كم2 لتصبح إجمالي الساحات 10.6 كم2، وإنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا، فضلا عن مد خطوط سكك حديدية بطول 17 كم، ليصبح اجمالي طول خطوط السكك الحديدية بالميناء 22 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين /مرسى مطروح.

توقيع عقود تطوير الميناء

جدير بالذكر أنه خلال مارس عام 2023، شهد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، توقيع عقدي التزام لمشروعيْ (إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة)، و(إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة).

و يقع مشروع محطة حاويات “هاتشيسون” على مساحة إجمالية 1.6 مليون م2 وتصل طاقته الاستيعابية 3.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا، وستسمح المحطة بعد تطويراها باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر.