في إطار شراكة مصرية فيتنامية افتُتح مصنع “جولدن أفينيو” للملابس الجاهزة باستثمارات تصل إلى 3.5 مليون دولار، ليشكل إضافة قوية لقطاع الصناعة في مصر.
يختص مصنع “جولدن أفينيو” للملابس الجاهزة بإنتاج الملابس المبطنة ويصدر كامل إنتاجه إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية، مما يعزز دور مصر في السوق العالمي للملابس الجاهزة.
يُعد مصنع “جولدن أفينيو” للملابس الجاهزة منصة لتوفير فرص عمل تصل إلى 1500 فرصة بحلول نهاية العام، مساهمًا بذلك في دعم التنمية الاقتصادية وتطوير الصناعة المحلية بما يتماشى مع رؤية الدولة لتوسيع قاعدة التصدير ورفع معدلات الإنتاج.
باستثمارات 3.5 مليون دولار.. كامل الوزير يفتتح مصنع جولدن أفينيو للملابس الجاهزة
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، زيارته الميدانية لمحافظة المنيا، حيث افتتح المصنع الجديد “جولدن أفينيو” للملابس الجاهزة، بشراكة مصرية فيتنامية والمتخصص في إنتاج الجواكت المبطنة.
يُصدر مصنع “جولدن أفينيو” للملابس الجاهزة جميع إنتاجه إلى أوروبا وأمريكا بنسبة 100%، ويبلغ حجم استثماراته نحو 3.5 مليون دولار، ويشغل حالياً 350 عاملاً، مع خطة لزيادة عدد العمالة إلى 1500 عامل بحلول نهاية العام.
يأتي ذلك استكمالاً لجولة الوزير بصعيد مصر لتفقد مواقع العمل بمشروعات النقل والصناعة.
كما تفقد مصنع شركة جيزة لتنمية الصعيد للمنسوجات والملابس الجاهزة، الذي يعد نموذجاً ناجحاً للاستثمار الصناعي المحلي، ويمتد المصنع على مساحة تقدر بنحو 46 ألف متر مربع ويعمل به 2500 عامل.
أشاد الوزير بجودة المنتجات وتطور العمليات التصنيعية التي تُدار بأعلى المعايير التكنولوجية، مؤكدًا أن المصنع يُعتبر أحد الصروح البارزة في صناعة النسيج المحلية، حيث تبلغ نسبة المكون المحلي في الإنتاج 50%، وهي نسبة عالية تدعم توجهات الدولة لتعميق التصنيع المحلي.
قد رافق الوزير خلال الجولة اللواء عماد كدواني محافظ المنيا وعدد من قيادات وزارتي الصناعة والنقل ومحافظة المنيا.
المنطقة الصناعية بالمطاهرة
ثم تفقد الوزير المنطقة الصناعية بالمطاهرة، حيث أطلع على شبكات البنية التحتية ومنظومة الخدمات المتوفرة في المنطقة، التي تمتد على مساحة 8 ملايين متر مربع وتخضع لإدارة المحافظة.
تضم المنطقة 621 مشروعًا صناعيًا متنوعًا تشمل مجالات مواد البناء، الصناعات الكيميائية، الغزل والنسيج، والصناعات المعدنية.
كما زار الوزير منطقة التوسعات الجديدة بالمطاهرة التي تبلغ مساحتها 306 أفدنة، للإطلاع على الأعمال المقترحة الخاصة بالمرافق المقرر إقامتها في المنطقة الصناعية الجديدة.
طرح 16 قطعة أرض صناعية شاغرة في المنطقة الصناعية بالمطاهرة خلال يونيو المقبل
أكد الوزير، أنه سيتم طرح 16 قطعة أرض صناعية شاغرة في المنطقة خلال الطرح القادم المقرر في 1 يونيو 2025 عبر منصة مصر الصناعية الرقمية.
تضم المنطقة مجمع الصناعات الصغيرة التابع للهيئة العامة للتنمية الصناعية، والذي يحتوي على 68 وحدة صناعية مخصصة للصناعات الصغيرة والمتوسطة في مجالات الغذاء والهندسة والغزل والنسيج.
كما تم طرح عدد من الوحدات الصناعية الشاغرة بالمجمع خلال الفترة من 1 إلى 22 مايو 2025 عبر المنصة.
شدد الوزير على أهمية تسريع جهود رفع كفاءة المنطقة، نظرًا لموقعها الاستراتيجي المتميز وارتباطها بمحاور طرق رئيسية مثل محور سمالوط، الصحراوي الشرقي، والطريق الزراعي، بالإضافة إلى قربها من موانئ تصديرية هامة مثل ميناء سفاجا على بعد 250 كم، وميناء العين السخنة على بعد 300 كم، وكذلك قربها من محطة قطار المنيا بمسافة 40 كم ومطار أسيوط على بعد 130 كم.
أشار إلى إمكانية توسيع المنطقة بإضافة 1.2 مليون متر مربع كنظام مطور صناعي للنشاطات الخاصة بالغزل والنسيج، لتصبح أول منطقة صناعية متخصصة من نوعها في صعيد مصر، كنموذج متقدم للمدن الصناعية المتخصصة.
وجه الوزير خلال جولته في المنطقة الصناعية بالمطاهرة، بتشكيل لجنة مشتركة من الهيئة العامة للتنمية الصناعية ومحافظة المنيا للقيام بجولات ميدانية على الأراضي المخصصة للمستثمرين الصناعيين، لمتابعة مدى الالتزام بالجدول الزمني المحدد لبناء وتشغيل المصانع.
سحب الأراضي في حال وجود أي مخالفات وإعادة طرحها لمستثمرين جادين
أكد الوزير، أنه في حال وجود أي مخالفات أو تأخير في التنفيذ، سيتم اتخاذ قرار بسحب الأراضي التي لم تلتزم بالجدول وإعادة طرحها لمستثمرين جادين، بهدف منع تجميد الأراضي والحفاظ على ممتلكات الدولة، وضمان تحقيق أهداف التنمية الصناعية الشاملة.
مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي
توجه الوزير بعد ذلك لتفقد أعمال تنفيذ مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي الذي يمتد بطول 1226 كم، حيث تابع بشكل خاص أعمال تطوير وازدواج الطريق في المسافة الممتدة من ديروط حتى أسيوط بطول 72 كم.
وأوضح، أن هذا الجزء من الطريق سيضم 6 حارات في اتجاه القاهرة (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة)، و6 حارات في اتجاه أسوان (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة)، بعرض إجمالي يبلغ 46 مترًا، مشيرًا إلى أن نسبة تنفيذ المشروع في هذه المنطقة وصلت إلى 75%.
أطلع الوزير على الموقف التنفيذي لباقي قطاعات مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي، حيث شهد المشروع افتتاحًا رئاسيًا لمسافة 230 كم من القاهرة حتى المنيا في ديسمبر 2021، ومسافة 60 كم من المنيا حتى القوصية في مارس 2023.
تم تطوير وتوسعة الطريق في هذه المسافة ليصبح مكونًا من 6 حارات في اتجاه أسيوط (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات طريق أسفلتي مخصص للشاحنات)، و5 حارات في اتجاه القاهرة (3 حارات للطريق الرئيسي وطريق خرساني يضم حارتين لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من المحاجر والصعيد).
كما تم الانتهاء من تطوير مسافة 25 كم من السباعية حتى إدفو، و87.5 كم من إدفو حتى أسوان في مارس 2025.
بلغت نسبة تنفيذ أعمال تطوير المسافة من القوصية حتى أسيوط بطول 57 كم حوالي 75%.
كما تتقدم الأعمال في تطوير مسافة 113 كم من الأقصر حتى السباعية، فيما وصلت نسبة التنفيذ في مسافة 215 كم من أسوان حتى توشكي إلى 23%.
يجري التخطيط لتنفيذ المسافتين من أسيوط حتى الأقصر بطول 336 كم، ومن توشكي حتى أرقين بطول 103 كم، ليصل إجمالي ما تم تطويره من الطريق إلى 402.5 كم، مع استمرار تطوير 385 كم، وتخطيط لتطوير 439 كم أخرى.
اقرأ أيضاً.. مصر تخطط لإنشاء منطقة لوجستية مصرية بميناء أبيدجان في كوت ديفوار
وجه الوزير خلال جولته بضرورة الالتزام التام بكافة أعمال التنفيذ وفق المواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية، مع التركيز على تأمين سلامة المرور من خلال استخدام البويات العاكسة والعلامات الإرشادية والتحذيرية.
كما شدد على منع إقامة أي مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة إلى طريق الخدمة إلا بعد الانتهاء الكامل من قطاع الرصف التصميمي واستلامه طبقًا للمواصفات القياسية، بهدف تعزيز عوامل السلامة والأمان.
أكد الوزير، على إزالة أي تعديات على جانبي الطريق وتسوية مساحة 50 مترًا على كلا الاتجاهين.
كما شدد على الالتزام بالخطة الزمنية للمشروع نظرًا لأهمية الطريق كونه جزءًا من محور القاهرة – كيب تاون، والذي سيساهم بشكل كبير في تسهيل حركة التجارة بين الدول الإفريقية.
إنشاء وصلة طهطا لربطها المنطقة الصناعية بالطريق الصحراوي الغربي
تابع وزير الصناعة والنقل خلال جولته التفقدية، تقدم أعمال إنشاء وصلة طهطا التي تربط المنطقة الصناعية بالطريق الصحراوي الغربي، بطول 20 كم وعرض 23.6 متر يشمل حارتين في كل اتجاه، بلغت نسبة تنفيذ المشروع 82.7%.
أكد الوزير، أن هذا المشروع يمثل شريانًا تنمويًا هامًا يسهم في ربط المنطقة الصناعية بغرب طهطا بالمدن والمحافظات المجاورة، ويسهل نقل منتجات المنطقة الصناعية عبر الطريق الصحراوي الغربي.
مسار ومحطات الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع
تفقد الوزير، يرافقه نائب وزير النقل للنقل البري ورئيس وقيادات هيئتي العامة للطرق والكباري والقومية للأنفاق، مسار ومحطات الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) في المسافة الممتدة من المنيا حتى سوهاج، حيث زار 11 محطة ضمن هذا القطاع.
شملت المحطتان المخصصتان للقطارات السريعة والإقليمية كل من:
* محطة أسيوط: محطة قطارات سريعة وإقليمية تخدم مدينة ناصر الجديدة، جامعة المستقبل الجديدة، أهالي وزائري محافظة أسيوط ومدينة الهضبة.
تعتبر نقطة جذب مهمة لتطوير المنطقة، وتخدم مطار أسيوط والمناطق المحيطة، وتقع على الطريق الصحراوي الغربي بجانب مدينة ناصر الجديدة ومطار أسيوط ومحور أسيوط، كما تخدم المناطق السكنية الجديدة ومنطقة أسيوط والصفا الصناعيتين وجامعة بدر والربط مع طريق الوادي الجديد الخارجه.
* محطة سوهاج: محطة قطارات سريعة وإقليمية تخدم مطار سوهاج، المنطقة الصناعية بجرجا، محافظة سوهاج، والمجتمع العمراني الجديد في مدينة سوهاج والمناطق الصناعية القريبة مثل المنطقة الصناعية بجرجا وسوهاج الجديدة، تقع على الطريق الصحراوي الغربي بجانب مدينة سوهاج الجديدة ومطار سوهاج.
كما تفقد الوزير 9 محطات إقليمية تخدم مناطق مختلفة، وهي:
* محطة أبو قرقاص: تخدم أهالي وزائري مركز أبو قرقاص والمناطق المجاورة، وتعد نقطة ربط مهمة بمحور التنمية في صعيد مصر، وتقع عند تقاطع محور أبو قرقاص مع الطريق الصحراوي الغربي، كما تدعم التجمعات السكنية والزراعية الحديثة غرب النيل (الريف المصري).
* محطة ملوي: تخدم مصنع القناة للسكر، التجمعات السكنية بمدينة ملوي وملوي الجديدة، وتقع عند تقاطع محور ملوي مع الطريق الصحراوي الغربي، وهي مركز رئيسي في محافظة المنيا وتدعم التنمية الزراعية والسياحية في المنطقة.
* محطة ديروط: تخدم واحات الفرافرة والمناطق الزراعية المحيطة بها، وتقع عند تقاطع محور ديروط مع الطريق الصحراوي الغربي، وتخدم أهالي ديروط التابعة لمحافظة أسيوط والمناطق الزراعية الحديثة ومنطقة دشلوط غرب النيل.
* محطة القوصية: تخدم دير المحرق ومركز القوصية والمراكز المجاورة، وتقع عند تقاطع محور القوصية مع الطريق الصحراوي الغربي، وتساهم في تسهيل الوصول لمسار العائلة المقدسة وتعزيز الربط الحضاري بين مدن الصعيد والدلتا، من المتوقع أن تحدث نقلة نوعية في خدمات النقل لأهالي محافظة أسيوط.
* محطة منفلوط: تخدم أهالي مركز منفلوط والمناطق المجاورة، وتقع عند تقاطع محور منفلوط مع الطريق الصحراوي الغربي، وستسهل الانتقال السريع والآمن بين مدن الصعيد والدلتا.
* محطة أبو تيج: تخدم أهالي وزائري أبو تيج وتقع المحطة في موقع استراتيجي وتربط بين المحاور الرئيسية للطريق الصحراوي الغربي، مما يسهم في تسهيل الحركة والتنقل في محافظة سوهاج والمناطق المحيطة بها، كما تُعد المحطة نقطة هامة لدعم التنمية العمرانية والصناعية في المنطقة، وتعزيز الربط الحضاري بين مدن الصعيد والدلتا.
* محطة الغنايم: تقع عند تقاطع محور طما الغنايم مع الطريق الصحراوي الغربي، تخدم أهالي وزائري المنطقة وطما، وتعتبر نقطة جذب للاستثمارات والتنمية بالمنطقة.
* محطة طهطا: تخدم مركز طهطا، المناطق السكنية، والمنطقة الصناعية بطهطا التي تبعد 10 كم، خاصة مصنع الأسمنت، تقع عند تقاطع محور طهطا مع الطريق الصحراوي الغربي، وتخدم المناطق الزراعية الحديثة وغرب طهطا وجهينه 1 و2 الصناعيتين ومصنع أسمنت المصريين.
* محطة جهينه: يشكل هذا القطاع جزءًا من إجمالي 36 محطة للخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يسهم في تعزيز الربط والتنمية الاقتصادية والاجتماعية في محافظات الصعيد.
تابع الوزير: تنفيذ الهيكل الخرساني للمحطات وأطلع على الجدول الزمني المحدد لإنجاز الأعمال، موجهاً بتكثيف العمل على مدار الساعة نظراً لأهمية المشروع الذي يمثل نقلة نوعية كبيرة في وسائل النقل الجماعي المستدام والصديق للبيئة في مصر.
فتح الطرق للوصول إلى محطات القطار الكهربائي السريع
أكد على ضرورة مراعاة قرب مواقع المحطات من الطرق الرئيسية والأماكن السكنية ونقاط التقاطع مع محاور النيل، بهدف خدمة سكان محافظات الصعيد بشكل أفضل.
كما شدد على أن تكون جميع طرق الوصول إلى المحطات مفتوحة وتخدم كافة اتجاهات الحركة المرورية لتسهيل وصول المسافرين من المدن والقرى المجاورة.
ألتقى الوزير خلال جولته، بعدد من العاملين بالمشروع، معبراً عن تقدير الرئيس لجهودهم ودورهم الكبير في تنفيذ المشروعات العملاقة في مختلف القطاعات.
