ترأس الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية الرابعة والعشرين للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس)، حيث استعرضت الجمعية تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة، كما تم اعتماد القوائم المالية المعدلة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025.
شهدت أعمال الجمعية أيضًا التصديق على تقرير مجلس الإدارة واعتماد قائمة المركز المالي للشركة.
إيرادات “إيرماس” المصرية لخدمات السكك الحديدية تتجاوز نصف مليار جنيه خلال 2025 والأرباح تسجل 85.499 مليون جنيه
استعرض اللواء محمد عبد اللطيف، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة إيرماس، خلال الاجتماع أبرز نتائج أعمال الشركة في مجال تنفيذ العمرات المختلفة، مشيرًا إلى تنفيذ 591 عمرة عمومية واسمية للجرارات خلال العام، من بينها 151 عمرة عمومية، شملت 21 جرارًا من طراز EMD ضمن مشروع PRL، بالإضافة إلى 419 عمرة اسمية تم تنفيذها داخل ورش إيرماس وورش الهيئة.
وأوضح، أن الشركة قامت كذلك بتجهيز وتوريد 420 وحدة، شملت موتورات جر وأجزاء محرك وكمبريسور وتربينات ورادياتيرات وغيرها، إلى ورش الهيئة المختلفة لدعم أعمال الصيانة ورفع جاهزية الجرارات.
وأضاف، أن الشركة نجحت أيضًا في إصلاح 49 ونش خطر لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إلى جانب تنفيذ أعمال دهان عدد 4 جرارات من طراز GE.
إيرادات وأرباح شركة إيرماس المصرية لخدمات السكك الحديدية
كما تم استعراض موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل وما حققته الشركة خلال عام 2025 إيرادات بإجمالي 547 مليون جنيها من عمرات الجرارات والأنشطة الإضافية وبلغ إجمالي أرباح الشركة 85.499 مليون جنيه مقارنة بعام 2024 والتي بلغت 60.356 مليون جنيه بما يعكس تطورا ملحوظاً في أداء الشركة.
كما تم استعراض تنفيذ خطة التدريب الفني التخصصي لعدد (304) مهندس / فني لجميع التخصصات علي المستويات المهارية وتدريب عدد (386) طالب من كليات الهندسة والجامعات التكنولوجية المتخصصة في مجال السكك الحديدية تدريب نظري وعملي بالورش علي أعمال العمرة طبقاً للتخصصات المختلفة.
اقرأ أيضاً.. خطوات التظلم على حذف بطاقات التموين 2026
أكد الوزير خلال الاجتماع، على ضرورة الاستمرار في عقد كافة أنواع الدورات التدريبية لكافة العاملين في مختلف التخصصات باعتبار العنصر البشري هو أحد أهم عوامل نجاح المنظومة وضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج.
كما تم خلال الاجتماع استعراض خطة تطوير الشركة حيث تم صيانة ورفع كفاءة المعدات والأجهزة حيث تم تنفيذ أعمال تصنيع وصيانة لمعدات الورش وإصلاح الأعطال ورفع كفاءة المعدات بإجمالي تكلفة 3.7 مليون جنيه.
في إطار تعظيم المنتج المحلي تم تصنيع موديول موتور الأتربة طراز (249X100Z) بالتعاون مع الشركات المحلية في ضوء تعزر تدبيره من الخارج وذلك حفاظاً علي صلاحية جرارات GE طراز (CP18-7i) واستمرارها بالخدمة.
كما تم التعاقد خلال العام مع الشركات / المصانع المحلية على بعض قطع الغيار مما حقق وفر بقيمة 40 مليون جنيه تقريباً.
شهادات تجديد اعتماد الأيزو
كما تم استعراض تفعيل / تطبيق جميع متطلبات أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية طبقا للمواصفات المعتمدة ومنح الشركة شهادات تجديد اعتماد الأيزو (9001:2015) و(45001/2018) بواسطة شركة DAS الإنجليزية والمعتمدة من EGAC (المجلس الوطني للاعتماد) حتي 31 مارس 2028.
أكد الوزير على أهمية استمرار الجهود المبذولة في تنفيذ أعمال الصيانة وإصلاح الجرارات وفق أعلى معايير الجودة، مشددًا على عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية.
أشار إلى ضرورة تنفيذ أعمال العمرات بكفاءة عالية بما ينعكس إيجابًا على قوة الجر بالسكة الحديد وجودة الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، مع التوسع في تصنيع مكونات وقطع الغيار بجودة متميزة، في إطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر.
لفت إلى أهمية الالتزام بالصيانة الدورية للمعدات والجرارات، والحفاظ على مستوى عالٍ من النظافة داخل الورش وكافة الأقسام، إلى جانب دعمها المستمر بأحدث المعدات والتقنيات.
